"Le conseil d'administration de CMA n'est pas frileux"

Cette saison d'hiver, les remontées mécaniques de Crans-Montana ont fait la une de nombreux médias, attirant l'attention sur le renouveau de notre domaine skiable. Michel Crettol nous apprend que, côté investissements, ce n'est pas fini! A une semaine de voir la Nationale attirer à nouveau l'attention de tous, lors de la Coupe du monde de ski, on fait le point sur ce qui a été fait et ce qui le sera bientôt.

Listons les projets de CMA:

• Développement de l'enneigement mécanique à l'Est du domaine skiable, comme cela a été fait sur l'Ouest et au centre.
• Nouvelle installation lourde pour amener les skieurs et la clientèle à Bella-Lui
• Réaménagement complet du concept de desserte de la zone d'Aminona. Nouvelle installation lourde ou semi-lourde jusqu'au Petit-Bonvin compatible avec la prolongation et le développement du domaine skiable d'altitude dans ce secteur.
• Rénovation de la ligne du Signal et de la ligne du Violettes-Express - Plaine-Morte.

"Des montants importants et nécessaires seront investis pour la réalisation des projets susmentionnés, tous n'étant ps encore exactement définis, il est impossible de donner un chiffre précis à ce stade. Soyez cependant certains, le conseil d'administration de CMA n'est pas frileux", indique le président et administrateur-délégué Michel Crettol.
CMA a investit récemment dans le télésiège six places de la Nationale, mais pas seulement:

• Installation de nouveaux porte-skis sur les cabines du Signal.
• Remplacement de la partie électrique du télésiège débrayable du Pas-du-Loup
• Ligne haute-tension Lens/Plan-Mayens et station de pompage à Plan-Mayens
• Mise en place de 7 km de conduites d'eau, d'électricité, d'air, defibre optique et enneigeurs sur le domaine skiable dans tout le secteur Ouest et central.
• Neige de culture généralisée et renforcée sur toute la partie Ouest et centrale du domaine skiable
• Ouverture d'une traversée skiable de la Nationale à Marolires, départ du Nationale Express.