Jerez ...Randy essai ...Transformé!

Vendredi 25 Novembre 2011

Tests de Jerez ...(suite)

En WSBK, Leon Haslam et Marco Melandri (BMW) utilisaient pour la première fois le système électronique Magnetti Marelli, en remplacement du "RSM5 management system" maison. Le dispositif italien avait été testé avec succès cette année par Ayrton Badovini pour BMW Motorrad Italia alors que Larry Pegram en AMA Pro Racing avait essayé sur sa S 1000 RR un boîtier Pectel fabriqué par Cosworth. C'est finalement l'équipementier italien qui a été choisi.

   RDP devant à Jerez...

Moto-2 et Moto-GP

Vous découvrez ci dessous les tps de jeudi 24 nov à jerez, et c'est notre RDP qui fait fort avec la seule Aprilia dans la place en 'CRT' ou pas ??? on ne connait pas la nature exacte de la moto chevauchée par le Français...mais l'important étant qu'il ai réussit son bref passage à Jerez et démontré à Mr Martinez ce dont il est capable si on lui donne le bon matériel...

Colin Edwards améliore sur la BMW, c'est un beau retour et une marque de sérieux dont la firme Allemande aura bien besoin pour attaquer sa première expérience en Moto-GP.

Temps officieux de la seconde journée (Motoworld):
Randy de Puniet (Aprilia) 1’41”5 (SBK Bridgestone)
Colin Edwards (Suter-BMW) 1'42"6 (MotoGP)
Scott Redding (Kalex) 1'42"9 (Moto2)
Pol Espargaró (Kalex) 1'43"0 (Moto2)
Tito Rabat (Kalex) 1'43"3 (Moto2)
Iván Silva (FTR-Kawasaki) 1'43"5 (MotoGP)
Mika Kallio (Kalex) 1'43"5 (Moto2)
Bradley Smith (Tech3) 1'43"6 (Moto2)
Gino Rea (Moriwaki) 1'43"8 (Moto2)
Alex De Angelis (Suter) 1'43"9 (Moto2)
Yonny Hernández (FTR-Kawasaki) 1'44"0 (MotoGP)
Yuki Takahashi (Suter) 1'44"2 (Moto2)
Axel Pons (Kalex) 1'44"7 (Moto2)
Toni Elías (Suter) 1'44"7 (Moto2)
Nico Terol (Suter) 1'44"9 (Moto2)
Xavier Simeon (Tech3) 1’45”0 (Moto2)

Randy en 2011 sur la DUCATI :

Randy de Puniet FRA Pramac Racing Team 1m 41.064s

“Pole” MotoGP 2011: 1’38”757.

Vuelta rápida MotoGP: 1’39”731 (2010)

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Pole Moto2 2011: 1’42”706.
Vuelta rápida Moto2: 1’44”710 (2010

   Arthur Sissis

M3

Pas à Jerez mais des news quand même avec l'arrivée de Sandro Cortese chez AJO / KTM aux côtés de Danny Kent et Arthur Sissis...