Le système de roues libres d’une roue avant de notre Iveco a été remonté à l’envers, à l’occasion d’un service dans un garage. C’est comme si l’on marchait avec les souliers à l’envers ! C’est la raison de l’enlisement de notre Iveco, lors du Festival Azimut à La Pesse. Le 4×4 ne s’est pas enclenché, alors que les roues étaient bien sur la position 4×4.
Il faut savoir que notre Iveco 4×4, datant de 1988, possède un système de roues libres à enclenchement manuel. Aujourd’hui, la plupart des 4×4 s’enclenche automatiquement ou en pressant un bouton. Avec notre Iveco, on doit sortir du véhicule et tourner une manette au centre des roues avant. Comme l’une d’elles avait son système inversé, elle était sur mode roue libre et le différentiel 4×4 ne pouvait donc pas se mettre en marche. Notre Iveco avançait uniquement en traction arrière. Ce léger détail… a été corrigé dernièrement.
On a mis de la peinture blanche au milieu des roues avant, pour se souvenir quelle est celle qu’il faut mettre sur 2×2, et donc réellement en 4×4, vu son système inversé, et quelle est celle, que l’on doit positionner sur 4×4. Vive la mécanique
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