Pour limiter l'usage d'une voiture, il faut offrir un réseau de transports en commun adéquate. Certes. Mais encore faut-il que le réseau fonctionne à toute heure du jour... et de la nuit. Beaucoup de gens (et de jeunes) ont une vie après minuit. Sur ce point, notre capitale accumule un certain retard par rapport à nos voisins.
Mais j'ai une bonne nouvelle. Le réseau de noctambus va s'améliorer à partir du 21 septembre. Grosse nouveauté: une ligne supplémentaire en forme de petite boucle à l'intérieur de Paris (la plupart des lignes actuelles se contentent de rayonner à partir du centre - pratique pour se rendre d'une porte à une autre en périphérie...). Concernant les fréquence, il semble que celle-ci soit augmentée (mais il faut encore éplucher le détail de toutes les lignes). Pour plus d'info, consulter le site de la RATP.
Il faut saluer l'effort (qui a tardé ceci dit) mais il ne doit pas s'arrêter là car le réseau de nuit de banlieue à banlieue est encore inexistant. A bon entendeur...
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