Lundi 17 Octobre 2011
Suite à une opération réussie dimanche après-midi à Melbourne, Jorge Lorenzo a été contraint de déclarer forfait pour l'avant-dernière manche de la saison qui a lieu le week-end prochain à Sepang. L'intervention visant à protéger les nerfs et les tendons de l'annulaire de sa main gauche, qu'il s'était coupé en chutant dimanche matin à Phillip Island, a été un succès mais nécessitera une période de guérison trop longue pour que l'Espagnol puisse remonter sur sa Yamaha la semaine prochaine.
Une décision quant à sa participation pour le Grand Prix de Valence sera prise après son retour à Barcelone et le rapport médical officiel de son opération devrait être publié dès lundi matin.
Ben Spies souffre quant à lui du coup pris à la tête Samedi lors de sa chute en qualifications et a tenté de faire quelques tours durant le warm-up. En difficulté, l'Américain s'est réuni avec son équipe, qui a estimé que sa condition posait un risque pour lui-même comme pour les autres pilotes il n'a donc pas couru Phillip-Island mais réserve sa décision pour Sépang.
WSBK ...Chéca oui mais ou ?
Alors Carlos, tu roules pour qui finalement l'année prochaine ?
"Pour Ducati car mon manager a enfin réussi à se mettre d'accord avec eux. Hier soir (samedi), c'était bon avec BMW Italie. Puis aujourd'hui (dimanche), entre les deux manches, Ducati a fait une nouvelle proposition et mon manager a poursuivi la discussion avec eux.
D'où vient la complexité de la situation ?
"Mon manager s'est d'abord mis d'accord avec Effenbert Liberty Racing. Mais c'est moi qui ait mis fin aux négociations car, tant qu'à rouler sur Ducati, je préfère le faire dans mon team actuel. Ensuite, comme aucune offre intéressante ne venait de Ducati, la solution BMW Italie semblait la meilleure. Finalement la proposition de Ducati d'aujourd'ui a été satisfaisante.
Tu as obtenu ce que tu voulais ?
"Plus ou moins. Je peux te dire que ça a été un week-end vraiment compliqué. Il fallait que je me concentre sur la course, mais je devais aussi me tenir au courant des négociations et donner mon avis au fur et à mesure qu'elles avançaient dès que je descendais de la moto. Quel week-end difficile…"
Ernesto Marinelli, responsable SBK Ducati, nous donne la version de la firme italienne : "En fait, nous discutons depuis très longtemps et les négociations ont toujours continué jusqu'à aujourd'hui. Elles n'ont jamais cessé. Ça a pris énormément de temps car il y avait de très nombreux points de désaccord. Dans ces conditions, rédiger un contrat acceptable par les deux parties n'est pas facile. Finalement Ducati a décidé de faire un gros effort pour conserver Carlos. C'est bien pour lui comme pour nous."
Enfin, la question qui tue : Carlos, c'est signé ? "-Non, pas encore."
Merci...à
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