L’histoire, une fois de plus, fait des allers-retours: après le premier départ, il y a quelques semaines, d’un cargo transatlantique propulsé à la voile, la marine marchande reprend du service, cette fois-ci entre Bordeaux et Dublin. Le dernier chargement de vin sur un bateau à voile date de Mathusalem, mais d’ici quelques semaines le mythe aura repris de l’aile : un chargement de 60000 bouteilles de rouge est prêt à embarquer sur le Belem, “fameux 3 mats” de collection , destination Dublin, l’irlandaise qui ne se lasse pas du délicieux Languedoc. Enfin, après des années de service comme bateau - musée, le navire va entamer une nouvelle carrière commerciale, après savoir servi au 18e siècle de courageuses traversées de l’Atlantique pour le commerce du chocolat entre la France et le Brésil. Sa remise en service permettra ainsi l’économie de 8 tonnes de carbone sur ce type de voyage. Le vin sera acheminé à Bordeaux par barges sur le Canal du Midi, et chaque bouteille sera étiquettée : ‘transportée par bateau à voile’. On doit l’initiative, non pas cette fois à un illuminé de l’écologie, mais au Président de la nouvelle Compagnie Maritime de Transport à Voile, désormais sérieuse concurrente des transports énergivores, et ce malgré la semaine de délai à prévoir.
Source : The Guardian / Observer
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