Vendredi 9 Septembre 2011
Jeudi, Valentino Rossi a testé au Mugello la nouvelle Ducati Desmosedici GP12, prototype répondant au règlement 1000 cm3 de 2012. Après quelques tours à son guidon, le pilote Italien a d’ailleurs chuté mais sans gravité heureusement.
Ducati Corse à restauré la moto de Vale et lui permis de reprendre dès que possible la piste.Mais le plus intéressant se trouve sur la moto de Battaini, puisque le pseudo-cadre carbone serait en fait en aluminium
Celui-ci diffère dans son design, notamment au niveau de l’ensemble boucle arrière/repose-pieds/fixations du dosseret monocoque au moteur/boîte de vitesses.
Valentino a pu bouclé 82 tours avec des conditions ensoleillées mais pas trop chaudes. Il a chuté très tôt ce matin dans son 3ème tour mais sans incidence sur le travail qui s’est poursuivi jusqu’à 18h30.
Rossi a fait une chute à la sortie de la section Scarperia-Palagio pendant le troisième tour de sa première sortie dans la matinée, mais il n’a pas d’incidence sur le travail de l’équipe, qui se poursuivit jusqu’à 18h30
Filippo Preziosi et Vittoriano Guareschi étaient à ses côtés dans le paddock, tandis que Franco Battaini, qui avait effectué les deux premiers jours de tests était avec lui en piste.
“C’était une journée intéressante, même si elle a aussi été assez longue, car nous avons roulé jusqu’à 18h30“, a déclaré Rossi après le test.
“Développer une moto nécessite beaucoup d’attention et d’efforts, mais c’est aussi très excitant et valorisant de faire partie d’un groupe de personnes poussant tous très dur dans la même direction.”
“Aujourd’hui, nous avons confirmé les différentes choses autour de l’électronique de la GP12 et du châssis. Nous avons collecté beaucoup d’informations utiles pour Filippo et les gars de l’usine. Je pense que le travail est bien avancé“
Photos :
http://www.motogp.com/fr/photos/latest+photos#Valentino-Rossi-Ducati-Desmosedici-GP12-Test-Mugello-527475
et
http://www.motosblog.fr/post/6041/test-ducati-gp12-mugello-les-reactions-officielles-chez-ducati#continua
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PS
Par ailleurs, on apprend que Bradley Smith veut rester en Moto-2 en 2012 il ne roulerait pas sur la M1 laissée vacante par Edwards...une place se
libère...