Depuis quelques jours, une rumeur au sujet d’une futur M5 diesel enfle sur la toile. Cette rumeur part d’un automobiliste allemand qui après reçu ses plaquettes de frein pour sa Série 5 F10 (dernière génération), a poster sur un forum l’étiquette de l’emballage où figure la liste de modèles compatibles avec ces plaquettes de frein. Sur cette liste figure une étrange désignation : M550dX.
De cette appellation on peut en déduire qu’il s’agit d’une série 5, à transmission intégrale x-Drive à cause du « X » , à moteur diesel « d », et le M conjugué au 50 semble indiqué un nouveau moteur d’une une puissance avoisinant les 400 ch.
Si pour l’instant BMW n’a encore fait aucune communication sur se sujet, la rumeur se précise de plus en plus et fait état d’un nouveau 6 cylindres 3.0litres triturbo diesel développant au minimum 380 ch et fournissant un couple gigantesque de 750 Nm !
Cela reste en retrait par rapport à la M5 F10 et ses 560chevaux, mais cela ferait de cette série 5, si la rumeur se confirme, le diesel le plus puissant largement devant le futur V6 bi-turbo de 313chevaux d’Audi. On devrait en savoir plus d’ici au salon de Francfort.
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