Voici le nouveau Peterbilt, pas grand changement avec son prédécesseur, le 387, juste un petit lifting sur le capot et le 5 qui prend la place du 3.
Il est proposé avec les moteurs de la famille, Paccar, ou comme celui-ci avec un Cummins ISX 15 de 550 cv. Et toujours la traditionnel Fuller, 18 rapports ici.
Il reprend les phares de ses cousins le T 700 et T 660 de chez Kenworth.
L'intérieur est vraiment très simple et dénudé, même pas très beau.
Vous vous laissez tenter pour 90 000 € hors taxe et transport...........départ Californie.