Pris par les radars

C’est aujourd’hui qu’on pourrait fêter son anniversaire puisque c’est le 27 mai 1921 qu’un décret institue le premier Code de la route, bientôt suivi du permis de conduire. Jusqu’alors existait un code des « bons usages » qui dès lors se transforme en un code administratif.

La circulation automobile a d'abord été soumise à la loi de 1851 concernant "la police du roulage et des messageries" puis en 1899, un décret a limité la vitesse des véhicules à moteur à 30 km/h en rase campagne. Par la suite le contenu du Code sera modifié à de nombreuses reprises afin de tenir compte de l'évolution des véhicules et des voies routières.

J’avais débuté ce billet en évoquant une possible célébration mais je crois qu’on va ranger les bouteilles car c’est justement cette semaine que le gouvernement se prend une fois de plus les pieds dans les pédales (frein/accélérateur ?) avec ses radars.

Les accidents de la route tuent environ 4.000 personnes chaque année en France et les chiffres d'avril ont été catastrophiques avec 355 morts, soit 20% de hausse. Il y a un Code de la route et des panneaux indiquant les vitesses maximales à respecter sur les routes mais les conducteurs n’en ont cure, chacun se croyant plus malin que les autres ne respecte que ses propres règles. Pour contrer ces fous du volant, l’Etat a implanté des radars sur les bords des routes pour contrôler les vitesses et punir les contrevenants, mais dans un geste de fair-play certains de ces radars étaient signalés. L’idée, c’était de penser qu’un homme averti en valant deux, les conducteurs prendraient conscience des risques encourus et qu’ils lèveraient le pied mais nous sommes en France, pays du gros malin qui sait tout. Du coup, l’implantation de ces radars a généré un bizness, la vente des détecteurs de radars qui permettent de contourner la loi.

Qui peut acheter un tel matériel, si ce ne sont ceux qui veulent passer au travers des mailles du filet ? Quand on respecte les vitesses qu’a-t-on faire de savoir qu’un radar est positionné à quelques kilomètres plus loin sur la route ? Du coup, le gouvernement a envisagé de taire l’implantation des futurs radars ce qui a déclenché un tohu-bohu magistral dans la majorité avec ses députés poussés au cul par leurs électeurs (et l’industrie des fabricants de détecteurs). Marche avant, marche arrière, coup de volant à droite et à gauche, « radars pédagogiques », Guéant, Copé, Baroin, Fillon se sont frictionnés. Tôles froissées, engueulades et constat pas aimable, le gouvernement a encore merdé.

L’anniversaire est gâché, la fête est fichue, les bouteilles de champagne remisées dans la cave, et  d’ailleurs avec le risque que vous fassiez exploser les alcooltests ce n’est peut-être pas plus mal.