La voiture électrique nous est souvent présentée comme une solution pour réduire les émissions de CO2. Mais rien n'est moins sûr.
En effet, cette présentation « oublie » certains aspects de l'analyse :
- L'ensemble du cycle de vie n'est prise encompte. Quelles sont les émissions supplémentaires induites par la production des batteries, leur usages, leur renouvellement et leur recyclage ?
- La recharge des véhicules risque de se faire sur des plages horaires identiques pour l'ensemble du territoire (la sortie du bureau). Ce besoin énergétique pourrait nécéssiter le recours à des centrales thermiques (pétrole ou charbon) de la part d'EDF. En intégrant les pertes de rendement, cela émettra plus de CO2 qu'un moteur thermique efficient.