Sur le plan esthétique, elle se différencie de la GT3 RS de base, par le stripping latéral rouge et gris qui affiche la cylindrée, des rétroviseurs aux même couleurs, un aileron plus imposant, des petits appendices aérodynamiques en plus. A l’intérieur, c’est tout aussi dépouillée que dans la GT3 RS 3.8 avec un peu plus de rouge et deux sièges baquets qui semblent encore plus légers que ceux de la GT3 RS de base. En effet il semble qu’ils aient perdu leurs airbags lateraux.
Cette 911 GT3 RS 4.0 devrait être limité à 500 exemplaires et s’échanger contre un chèque frisant les 180 000 euros. A noter qu’il s’agit de l’ultime 911 type 997 puisque Porsche devrait présenter la nouvelle 911 à l’occasion du salon de Francfort en septembre prochain.