L’hiver n’a pas été très rude en Auvergne et donc le chantier du Panoramique des Dômes n’a pas pris de retard sur le planning initial. Voici un point sur les avancées du projet qui se terminera en juin 2012.
Le chantier du Panoramique des Dômes concerne maintenant l’ensemble du site du puy de Dôme :
- les bâtiments et l’aire de stationnement au pied du Puy-de-Dôme ont déjà bien avancés :
- la constitution des plateformes de la future aire de stationnement principal
- le centre de maintenance prend de la hauteur avec les élévations et la pose de la charpente. La couverture de la façade (ossature + isolation) et l’installation de la fosse d’entretien sont en cours de réalisation.
- la maison de site aussi grandie avec les élévations principales et les cages d’ascenseurs. Le dallage des quais est en cours.
- les travaux de la gare souterraine au sommet ont commencé en mars.
- les travaux sur la route d’accès au sommet continuent avec des élargissements ponctuels par des talus végétalisés.
- les travaux sur la voix du train progressent également avec différents projets en cours de réalisation :
- réalisation des ouvrages de soutènement avals (talus végétalisés),
- réalisation de la plateforme pour la voie ferrée double au croisement des Muletiers,
- pose de la multitubulaire pour les réseaux enterrés (dont eaux usées),
- réalisation des massifs supports de la ligne aérienne de contact (LAC).
Les prochaines étapes du projet sont :
- au pied du site :
- A la Maison de site : poursuite du gros-œuvre (charpente, mezzanine, passage à niveau)
- Au Centre de maintenance : fin du gros-œuvre (dallage, bardage) et étanchéité toiture, couches de fondation de la voie ferrée,
- poursuite de la pose de la multitubulaire pour les réseaux enterrés,
- réalisation des massifs supports de la ligne aérienne de contact (LAC),
- première phase de l’imperméabilisation de l’aire de stationnement.
- En section courante de la voie mixte :
- poursuite de la réalisation des ouvrages de soutènement avals,
- poursuite de la réalisation des massifs supports de la ligne aérienne de contact (LAC),
- poursuite de la réalisation des réseaux enterrés (multi, eaux usées, …).
- Au sommet :
- poursuite du terrassement et protection des talus pour la gare du sommet,
- fondations de la gare souterraine.
Côté fabrication du train, le planning suit son cours et la première rame arrivera en septembre 2011.
Planning final du projet :
- automne 2011
- livraison de la première rame / début des essais
- second œuvre des bâtiments
- Installation signalisation et énergie
- finitions voiries et parkings
- espaces verts
- hiver 2011 – juin 2012
- fin des bâtiments – Installation des équipements techniques
- dernières finitions des infrastructures et espaces verts
- poursuite des essais
- marche à blanc
Pour en savoir plus, le site internet du Panoramique des Dômes
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