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Lors de son lancement en 2007, la montre Breguet Marine tourbillon fut la première montre dont le calibre comportait un échappement en silicium, avec un spiral, une roue d’échappement et une ancre utilisant ce matériau. La cage du tourbillon était en outre en titane. La raison de l’usage de ces matériaux ultra-innovants s’explique par le fait qu’ils permettent d’obtenir un tourbillon à la fois léger donc peu sensible aux chocs, amagnétique, sans lubrification, donc plus facile à régler. La combinaison de cette prestigieuse complication, inventée par Abraham-Louis Breguet, avec une fonction chronographe consacrait la naissance d’une montre exceptionnelle.
Lancée en or rouge 18 carats en 2007, la voici aujourd’hui présentée dans un boîtier en platine 950. Son cadran et ses aiguilles ont été assortis à ce matériau dont l’utilisation en horlogerie, du fait de son prix, relève encore de l’exception. Ces dernières ont été ici remplacées par des aiguilles « à pomme », ou aiguilles Breguet, en acier bleui. Le cadran quant à lui reste en or massif, entièrement guilloché à la main, comme le veut la tradition de la manufacture Breguet. Seule sa finition a été modifiée puisqu’il est ici en or et platiné.