Des vélibistes indisciplinés ?
En voiture ou sur un vélo, les Parisiens manqueraient cruellement de courtoisie. L’opération vélib’ Paris, la location de vélos en libre-service, ne semblerait pas arranger la situation.
« Avec les cyclistes en ville, je ne me sens pas en sécurité au volant de ma voiture.On devrait les obliger àpasser un permis vélo. », affirme Jean-Marc. « Je croise tous les jours des cyclistes qui ne s’arrêtent pas aux stops ou grillent les feux rouges. », ajoute le conducteur en colère. « Certainsempruntent même les sens interdits et roulent sur les trottoirs. », conclut-il. Selon Isabelle, jeune conductrice récemment installée à Paris : « Il y en a qui dépasse sans respecter les distances de sécurité ou empruntent les sens interdits...J’appréhende souvent de les rencontrer sur les routes, ils sont tellement imprévisibles ! » Il faut l’avouer, certains ne respecteraient pas les principes de conduite en vélo, établis par la Mairie de Paris. Mais d’un autre côté, une grande majorité de vélibistes garde un comportement urbain respectant ainsi le code de la route en ville aux côtés des voitures et des piétons.
Egaux au volant comme au guidonPas question de dopage pour les usagers du vélib’. « Je veux juste pouvoir me déplacer en ville d’un endroit à l’autre, sereinement et sans stress, et ainsi retrouver le plaisir de rouler écolo dans les moindres recoins de la capitale. », déclare Salima, étudiante en architecture. C'est aussi l'occasion de parcourir un réseau cyclable de 371 km à travers la ville, de suivre un itinéraire balisé à travers les « quartiers verts » à savoir les secteurs en zone 30. « Mais avec les conducteurs mal attentionnés et irrespectueux du code de la route, cela me paraît encore illusoire d’y croire ! »,affirme Alexis, 30 ans. En effet, la courtoisie et le respect de certains conducteurs de véhicules semblent tout autant absents. « Nous devons constamment rester attentifs aux autres ! », ajoute le jeune homme. « Les automobilistes roulent toujours aussi vite sans se soucier de nous et des pistes cyclables… De plus, ils polluent, klaxonnent souvent pour un rien et ne respectent pas toujours les priorités. »
Les conducteurs, manqueraient-ils autant de courtoisie que les vélibistes ? Pourtant Alexis avoue sciemment qu’il monte sur les trottoirs et qu’il « passe parfois au rouge pour gagner du temps dans les embouteillages » Les comportements irresponsables et dangereux semblent apparemment partagés. « …Mais il y a pire, non ? Après tout, je fais du bien à la planète, je respecte l’environnement avec ce moyen de transport 100% écologique et c’est l’essentiel… De plus, sur le modèle d’Amsterdam, de Zurich ou de Strasbourg, Vélib’ est LE transport alternatif au métro ou à la voiture qui nous manquait. », reconnaît Alexis.
Ces milliers de vélos dans les rues de la capitale ont conquis les amoureux de la bicyclette et du grand air mais le nouveau dispositif continue toujours de diviser les autres usagers du bitume. A l’avenir, saura-t-il faire l'unanimité ou du moins, convaincre la majorité ? Il faudrait encore plusieurs mois voire plusieurs années pour y répondre. LMNotes : Velib' - Paris à vélo, pari écolo... pari fou ! Vélib' est le système de vélos en libre-service que la mairie de Paris a mis en place depuis le 15 juillet 2007. Le service estdisponible 24h/24, 7j/ 7 avec une station tous les 300 mètres environ. Fin 2007, 20 600 vélos loués à la journée, à la semaine, au mois ou à l'année, ont été mis à la disposition des Parisiens.
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