Grande question existentielle, c'est quoi une Jeep "stock" ?
Il ne se passe pas une journée sans que la question ne se pose, au Bar des Amis, à la sortie de l'école, ou devant la machine à café. Alors c'est quoi ? Vaste sujet !
En 2001 avec un YJ, un "add a leaf" et des 30,5 vous étiez le roi du Chambon, aujourd'hui avec un JK et un kit +2", vous montez des 285 x17 en
lieu et place des 255 x17 d'origine et le véhicule est presque d'origine !
Donc pour résumer, il faut surtout vouloir et oser se lancer dans les ateliers d'évolution car votre Jeep elle, de toutes façons elle passe ... mais vous,
franchirez-vous le Rubicon ?