Décidément on est gâté par Seat en Suisse! Une version limitée de l’Ibiza Cupra (voir mon essai de l’époque) sera présentée au salon de Genève. Elle devrait sortir chez nous avec pas moins de 210 ch et entre 270 et 280 nm de couple d’après les estimations, contre 180 ch et 250 nm sur la version normale.
D’après ma source, quelques modifications seraient apportées en plus du moteur:
- Le châssis. Franchement c’est pas un luxe! Car, il faut avouer que c’est de loin pas le point fort de la Cupra standard.
- La boite DSG. Car la version actuelle ne supporte pas plus de 250 nm en théorie.
- Le système de freinage. Ah mon avis, ils vont simplement mettre d’origine l’option « freins racing » dessus. Car honnêtement, je trouve que le système normal est déjà bon. Après à dire qu’il est endurant sur circuit, je ne pense pas, mais je peux pas vous le dire en étant sûr car je n’ai pas (encore) testé.
En gros, cette édition sera à l’Ibiza ce qu’est la Cupra R310 à la Leon
Si comme moi, vous êtes déjà possesseur de la Cupra standard, vous pouvez faire monter la puce « officielle » ABT pour rivaliser avec cette future R210. Par contre le prix vous refroidira certainement: 2’395 CHF sans le travail! Voir la page 18 de ce catalogue. Sans compter que c’est jamais bon d’augmenter la puissance d’un moteur sans changer d’autres pièces critiques… C’est encore plus vrai sur ce modèle, vu que la boite ne supporte pas plus de couple normalement.
C’est d’ailleurs par avec l’aide d’ABT que la Leon Cupra R310 arrive à une telle puissance…
Après, ce que j’en pense… Ben je sais pas trop à vrai dire, j’irai la voir au salon de Genève
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