Pour accompagner le gain de puissance les ingénieurs Seat ont travaillé sur le châssis, la boite de vitesse et le le système de freinage. Pour l’instant Seat n’a pas communiqué sur les performances cette bombinette ibérique, ni même sur son tarif ou encore sur les marchés où elle sera commercialisée. Seat pourrait bien nous refaire le coup de la Leon R 310 WCE à laquelle nous petits français n’avons pas eu droit.
On en sera plus à l’occasion du Salon de Genève.