Texte de l' Allocution prononcée
Le Dimanche 25 Octobre 1992
Au Pont de Codolet sur la Céze.
Cout réel des travaux
Situation intermédiaire au 30 Décembre 1877.
Mr DELOCHE, ingénieur ordinaire des Ponts et chaussées, a précisé dans son rapport les informations suivantes:
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Dépenses totales engagées au 30 Novembre 1877: 41 395 Francs
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Travaux restants à faire: 2000 Francs
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Honoraires des ingénieurs: 800 Francs
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Dépenses imprévues estimées à: 805 Francs
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Total: 45 000 Francs
La commune ayant à sa disposition une somme totale de 57 000 Francs, il ressort des économies de 12 000 Francs.
Le Conseil Municipal, au vu de cette situation intéressante décida le 30 Novembre de prélever 9000 Francs sur les fonds communaux et de les verser à la caisse des chemins vicinaux ; « afin qu'elle serve à payer les dépenses qu'occasionnera la construction des chemins de petite vicinalité n°1 et n°5 ».
(N°1 de Codolet au Pont de la Céze et N°5 de l' autre coté; de Laudun à la Céze)
Décompte définitif des travaux exécutés
au Pont en maçonnerie sur la Céze.
Ce décompte, dressé par Mr DELOCHE, et accepté par les entrepreneurs COMPAGNON s' élève à la somme de 38 178,52 Francs
A cette somme, il faut ajouter:
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Les dépenses en régie: 1383,50 Francs
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Le salaire du surveillant: 1766,67 Francs
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Les honoraires des ingénieurs calculés à 4%: 1653,15 Francs
La dépense définitive des travaux de construction du Pont s'élève donc à
42 981, 84 Francs. ( Délibération du 20 Mai 1878)
Récapitulation des dépenses liées à la construction du Pont de Codolet sur la Céze.
J' énumère ci-après ces dépenses d'après les délibérations votées par le Conseil Municipal:
- 1 Indemnité au receveur Municipal de Codolet: 200 Francs
( Délibération 29 Janvier 1877)
- 2 Festivités: 600 Francs
(Délibération 24 Octobre 1877)
- 3 Indemnité en réparation des dommages causés à certains propriétaires:1345,70 Frs ( Délibération 18 Novembre 1877)
- 4 Achat de terrains pour la construction du chemin vicinal N°1: 9000 Francs
(Délibération 30 décembre 1877)
- 5 Idem (Délibération 17 Février 1778): 2184 Francs
- 6 Travaux urgents sur le chemin vicinal N°1: 3736,27 Francs
(Délibération 7 Mai 1788)
- 7 Reliquat des centimes spéciaux 1877: 135,20 Francs
(Délibération 7 Mai 1788)
- 8 Dépenses définitives des travaux de construction: 42 981,84 Francs
( Délibération 20 Mai 1778)
- 9 Nouveaux enrochements: 400 Francs
(Délibération 3 Novembre 1778)
- 10 Indemnité aux Sieurs COMPAGNON: 200 Francs
(Délibération 15 Février 1880)
- 11 Indemnité au Sieur GENELLA: 100 Francs
(Délibération 2 Mai 1880)
Au total: 60 883,01 Francs
Si l' on rapproche le total des travaux de construction du devis approuvé le 14 Novembre 1875.
On constate 60 000 Francs moins 42 981,84 Francs égale 17 018,16 Francs d' économie.
Et si l'on rapproche le total général ci contre du devis précité, on constate un dépassement de... 383,01 Francs !!
En Conclusion
On reste admiratif devant une telle réalisation, à une époque qu'ignorait les bulldozers, les scrapers et tous ces engins de travaux publics si efficaces de nos jours pour réaliser des ponts, des barrages ou encore des voies routières ou fluviales.
On reste admiratif devant la volonté, l'opiniâtreté dirais-je de nos prédécesseurss, Maires et Conseillers municipaux d' une part, habitants du village de Codolet d'autre part, prêts à accepter tous les sacrifices financiers pour obtenir les fonds nécessaires aux travaux: sacrifices financiers remarquables.
En acceptant les impositions extraordinaires ou exceptionnelles de centimes additionnels.
En souscrivant volontairement pour aboutir, comme je l'ai dit à un trésor de 24 968 Francs. (dèl du 14.11.1875)
J'ai peu parlé de la Souscription; à son sujet, je dirai qu'il y en eut en réalité DEUX.
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Pour la première 158 souscripteurs
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Pour la seconde 79 souscripteurs
Soit au total 237 souscripteurs dont 5 communes.
Les plus forts donateurs furent Mr Léonce de SEYNES pour 4000 Francs
et Mme Veuve Victor ODE pour 1000 Francs.
Mais le geste de Mr Baptiste RIGAUD , Vannier qui versa 2,50 Francs compta autant puisqu'il avait voulu participer à la construction du Pont que le Député BARAGNON considérait être « La Main Tendue à La France Entière ».
Je crois qu'est venu le moment de relire le discours prononcé il y a 115 ans par Mr GUEIDAN, Préfet du Gard: il est éloquent et concrétise les pensées qu'inspire la découverte des conditions de réalisation de cet ouvrage essentiel pour la vie économique de Codolet.
Cérémonie d’inauguration du Pont de Codolet. 1877 (Part 3)
Discours du Préfet