La Ferrari FF sera une des vedettes du salon de Genève, avec la remplaçante de la Murcielago si elle est présentée. On a reçu d’autres photos… Alors on en profite pour vous la présenter !
4 places, 4 roues motrices et V12…
FF = Ferrari Four. Four (quatre pour les nuls en anglais) pour quatre sièges et quatre roues motrices. Maintenant vous connaissez le nom pour briller en soirée. Et à la façon de Steeve Jobs, vous pourrez expliquer que « ceci est une révolution« . Car les quatre places pour la marque au cheval cabré, ce n’est pas nouveau. Mais les quatre roues motrices oui (si on considère que la 408 RM de 1986 était un prototype sans suite non commercialisé) ! Cette transmission, qui pèse 50% moins lourd qu’un système classique, permet un répartition des masses de 47/53 % entre l’avant et l’arrière. Bien entendu, la répartition du couple est continue pour chaque des roues.
Le moteur V12 de 6 262 cm3 développe 660 chevaux à 8 000 tr/mn… Avec la boite à double embrayage, la Ferrari FF signerait le 0-100 km/h en 3.7 secondes. Le poids de 1790 kg à sec donne un rapport poids/puissance de 2.7 kg/ch.
Dessinée par Pininfarina (je me demande s’il aime le BMW Z3 coupé…), la voiture dispose d’une face avant très agressive. L’arrière est plus « classique » avec ses feux. Vivement qu’on la voit en 3D ! Ferrari promet un espace intérieur, un confort et un équipement jamais vu dans une telle voiture à hautes performances. Elle pourra facilement accueillir quatre personnes et leurs bagages avec un coffre qui va de 450 à 800 litres.
Bien sûr, un vaste catalogue de personnalisation et d’accessoires a été développé pour la Ferrari FF…
Découvrez là plus en détail ici.
Données techniques Ferrari FF
Moteur : V12 65° / Cylindrée 6,262 cm3 / Puissance 660 CV à 8,000 tr/mn / Couple 683 Nm à 6,000 tr/mn
Dimensions : Longeur 4907 mm / largeur 1953 mm / hauteur 1379 mm
Poids à sec : 1790 kg / Répartition des masses : 47% avant, 53% arrière / RPP : 2.7 kg/CV
Performances : Maximum speed 335 km/h / 0-100 km/h 3.7 sec
Consommations : 15.4 l/100 km en cycle mixte / CO2 : 360 g/km