Voici les tracés du supermétro sur lequel devraient se mettre d’accord la région et le gouvernement. Deux points bloquent toujours : la liaison en métro automatique vers Saclay défendue par l'État ; le nombre de gares jugé insuffisant par la région.
C’est le ministre de la Ville en personne qui l’a confirmé. « Nous allons bien assurer une desserte de Massy, Saclay, Saint-Quentin en Yvelines, Versailles, par un métro automatique en respectant la zone de protection naturelle agricole et forestière », a déclaré Maurice Leroy jeudi, devant le Sénat, en réponse à une question de Laurent Béteille (UMP).
Le Parisien
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