Ce dernier se situe sur la roue d’échappement, la dernière partie du train de rouage, permettan d’assurer que le balancier reçoit une quantité d’énergie constante.
Cela compense les irrégularités, il en résulte une amplitude constante et une précision accrue.
Détails Techniques:
- Diamètre: 33mm
- Fréquence: 18000 alternances/heures
- Empierrage: 24 rubis, 1 diamant
- Spiral Breguet
- Seconde morte
- Ajustement Col de Cygne
- Ancre à moustache
- Date centrale