" Depuis près d’un siècle, le nom Alfa Romeo résonne comme un coup d’accélérateur dans la campagne toscane. Dans les années 50, la marque italienne a pourtant failli périr. Elle dut son salut à la Giulietta, qui réussit, contrairement à l’héroïne de Shakespeare, à sauver son Romeo.
Fondée en 1910, l’Anonima Lombarda Fabbrica Automobili s’était spécialisée dans la fabrication de berlines à très hautes performances et à compétition. En 1915, l’homme d’affaires Nicola Romeo en prit le contrôle, avant de céder l’entreprise en 1928, une fois son patronyme immortalisé.
Après son départ, les fameuses 8C et 6C s’imposèrent sur toutes les pistes d’Europe. La légende raconte que Henry Ford retirait alors son chapeau au passage d’une Alfa. Le début des années 50 fut marqué par les exploits des magnifiques Alfetta, dont Fangio affirmait qu’il n’avait jamais piloté plus belle voiture.
Le prince Rainier de Monaco, le roi Farouk d’Egypte et la star Rita Hayworth étaient alors «alfistes». " source et suite : http://www.capital.fr/enquetes/histoire-eco/la-fantastique-histoire-de-l-automobile/alfa-romeo-giulietta-1954-une-bombe-sexy-au-prix-d-une-berline-ordinaire