En 1956, Paul Berliet (à ce jour 92 ans) fournisseur de la majeur partie des véhicules pour l’exploitation du pétrole dans le Sahara, survola un jour la région de l’Erg oriental en Algérie : Il découvre un paysage de dunes et de barkanes (dunes mobiles) qu’aucun camion ne peut traverser avec de lourdes masses indivisibles, pourtant nécessaires à ce type d’exploitation
Journées du patrimoine 2010
Rencontre inattendue avec Monsieur Berliet dans la Villa Berliet propriété de la Fondation Berliet.
En 1910, Marius Berliet (son père) pionnier de l’industrie automobile se fait construite une villa au moment ou son entreprise est en plein essor.C’est dans un faubourg de Lyon à mi distance entre son usine de Montplaisir et celle qu’il va implanter à Vénissieux qu’il s’installera. De 1911 à 1912 les travaux sont réalisés avec l’architecte Paul Bruyas .Cette demeure comporte des décors Art Nouveau réalisés par le maître-verrier Jacques Gruber et l’ébéniste Louis Majorelle, de l’Ecole de Nancy. Le parc est dessiné par le paysagiste Joseph Linossier.( Le fils de Louis Majorelle réalisera à Marrakech une superbe villa, qui se visite, et lance le bleu Majorelle).
Le constructeur lyonnais avait étudié et réalisé le T 100 en seulement 9 mois. Ce projet fou de Paul Berliet fut présenté en 1957 lors du salon de Paris, le T100 revendiquait alors le titre du plus gros camion du monde.
Un de ces T 100 utilisés dans le Sahara a été offert en 1981 par le gouvernement algérien à la fondation Marius Berliet basée à Lyon. Un détail unique :Ses pneus avaient été calculés pour ne pas s’enfoncé dans le sable plus que la patte d’un dromadaire. Il est maintenant exposé au Montellier dans le département de l’Ain.
Association des amis de la fondation de l’automobile Marius BerlietTél: 33 (0)4 78 54 15 34 Fax: 33 (0)4 72 33 20 25
E-mail : [email protected]
Jeu de briques
Snake
Pacman
Bubble