les écologistes pour le tarif unique des bus

«On voit passer des bus vides, cela veut dire que le service ne rencontre pas son public.» C’est le constat fait par les Verts et Europe-Ecologie en Gironde. A quelques mois des élections cantonales de mars, ils veulent donc faire de la politique de transport du département un point central de la campagne. «Nous avons étudié ce dossier et nous sommes arrivés à la conclusion que les tarifs étaient prohibitifs, et le maillage à revoir, dans le réseau TransGironde», explique Gérard Chausset, adjoint au maire de Mérignac et candidat dans le canton de Mérignac 2. Au niveau du maillage, les écologistes regrettent des zones oubliées en Gironde. «Il faudrait revoir tout le dispositif de circulation des bus, insiste Stéphane Saubusse, secrétaire départemental des Verts. Le réseau de bus TransGironde fait parfois doublon avec les TER, alors que certains secteurs sont très mal desservis.» Autre point noir pour les écologistes, les horaires : «Il ne s’agit pas de programmer un bus toutes les heures entre Macau et Eysines, admet Gérard Chausset. Mais il manque parfois de bus, notamment le soir. Par exemple, un habitant de Martignas pourra aller au cinéma à Mérignac, mais ne pourra pas rentrer en transport en commun si la séance finit trop tard.»

Pas de polémique
Europe-Ecologie et les Verts pointent également du doigt les tarifs «prohibitifs» des bus girondins, et leur «iniquité». «Il y a deux augmentations de tarif annuel de 10 centimes, note Stéphane Saubusse. Du coup, les tarifs gonflent mais sans adéquation avec les distances.» Par exemple, le trajet entre Lormont et St André de Cubzac coûte 3,5 euros, et celui entre Blaye et St Ciers sur Gironde 5,8 euros. Alors que les deux trajets font 19 km. «Nous proposons donc le tarif unique, indique Gérard Chausset. Il est déjà en vigueur dans d’autres départements, comme les Landes, où un ticket de bus coûte 2 euros. Et je ne pense pas que le Conseil général des Landes soit beaucoup plus riche que celui de la Gironde.» Cette solution serait déjà étudiée au Conseil général, et le tarif unique pourrait entrer en vigueur en octobre 2011. «Si c’est le cas, tant mieux, glisse Stéphane Saubusse. Mais tant que la mesure n’est pas votée, on continuera de militer pour le changement au sein du réseau de bus girondin.» De son côté, Gérard Chausset insiste sur un point : «On ne cherche pas à polémiquer avec le Conseil général. Nous souhaitons juste introduire le débat, qui nous semble utile sur cette question des transports en commun girondin, à la veille de la semaine de la mobilité.» Pas de polémique donc, mais tout de même une petite pique : «Nos amis communistes réclament la gratuité des transports en commun à la Cub, mais votent toutes les augmentations de tarifs au Conseil général, alors qu’on aimerait bien les entendre sur ce point.» C’est sûr, la campagne pour les cantonales de mars 2011 est bien lancée.•
Sébastien Hervier é