Depuis quelque temps, si vous surfez sur la toile il ne vous n’aura pas échappé que la Ferrari 458 Italia à une facheuse tendance à chauffer ou, disons le carrément, à prendre feu. En cause la cloison de protections thermiques séparant les collecteurs d’échappement et les passages de roues. Cette cloison collée aurait tendance à se déformer, laissant échapper la colle qui s’enflamme au contact des collecteurs .
Ferrari lance donc officiellement le premier rappel de son histoire avec un rappel de 1 248 F458 Italia produites jusqu’à fin juillet 2010. Ferrari remplacera les protections thermiques et l’assemblage sera fait mécaniquement donc sans colle.
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