Petit point sur les transferts

 

En cette mi saison, l’avenir de certains pilotes devient précaire. Vitaly Petrov par exemple ignore si sa bonne performance en Hongrie et en Belgique l’aidera à conserver son volant. Les petites écuries ne connaissent pas non plus leur futur… Y aura-t-il des transferts ou des aux revoirs ? Vitaly Petrov n’est pour le moment pas attendu chez Renault la saison prochaine. La firme française a avoué s’être rencardée auprès de Kimi Raikkonen pour remplacer le russe mais il n’en est rien. Du coup, Petrov est en piste et espère conserver sa place même si d’autres noms tourbillonnent autour de l’équipe du losange. On pense à Adrian Sutil ou encore à Timo Glock. Pour Vitaly Petrov cette éviction ne serait la fin de sa carrière en F1. En effet, les dernières rumeurs portent à croire que le Russe devrait se diriger vers Lotus. A prendre où à laisser, Motorsport Aktuell est convaincu que Petrov sera un vert en 2011 ! A noter que de son côté, le vétéran espagnol Pedro de la Rosa devrait être remercié de chez Sauber. Après une course médiocre en Belgique où l’espagnol a plus souvent été dans le gravier que sur la piste, Peter Sauber n’a pas pris la peine de mentionner son pilote, preuve d’un malaise au sein du team. Selon toute vraisemblance, ce départ involontaire de la Rosa devrait faire les affaires de Nick Heidfeld qui rêve de revenir en F1. D’un autre côté, Vitantonio Liuzzi et Kamui Kobayashi doivent être assurés de conserver leur poster pour 2011. Auto Motor und Sport affirme que Vitantonio Liuzzi est déjà sous contrat avec Force India pour la saison prochaine alors que Kamui Kobayashi est prêt à rester chez Sauber. Selon le journal finnois Turun Sanomat, un contrat aurait déjà été signé entre les deux parties. Pour Virgin et Hispania Racing, le problème des pilotes pour la saison prochaine n’est pas le seul débat à l’ordre du jour. Il faut d’abord s’assurer financièrement qu’une seconde saison est possible… Du côté des grosses écuries, les line-up restent inchangés, Alonso et Massa chez Ferrari, Button et Hamilton chez Mclaren, Vettel et Webber chez Red Bull… et normalement Schumacher devrait rester coéquipier de Rosberg. Sabrina Beaudoin