Ce moteur magnétique hybride est logé à l’arrière du scooter et le propulse jusqu'à 150 Km/h pour une autonomie de 180 km. D’après son fabricant, la batterie est amovible et a été conçue pour être rechargeable en 6 heures sur le réseau électrique domestique. Cette nouvelle technologie permettrait de rendre l’EV-X7 7 fois plus économique que ses concurrents a moteur thermique. En revanche, le moteur SUMO (pour SUper MOtor) porte bien son nom puisqu’il porte le poids du scooter a plus de 200Kg et alourdit quelque peu son look (cf Vidéo).
Bientôt en version Mini et 4 roues
Fort du succès de son prototype, la société Axle Corporation a de la suite dans les idées. Elle envisage de commercialiser des 2008 une mini version de l’EV-X7 aux formes plus traditionnelles et travaille a la conception d’un véhicule a quatre roues équipée du moteur SUMO.