C'est le dernier message donné par Hans-Joachim Stuck, ancien pilote de Grand Prix et maintenant représentant dans le sport automobile du constructeur automobile allemand. «Il est clair que nous sommes à la recherche de F1. Nous attendons la décision de la FIA à l'égard de l'utilisation d'un moteur mondial pour la Formule Un. S’il cela se fait alors nous discuterons pour savoir si nous pouvons le construire pour la F1 » Il a précisé que VW ne serait qu'un fournisseur de moteurs et n’aurait pas d’équipe comme Mercedes. Ce concept de « moteur mondial » a été salué par la FIA. Mais en ce qui concerne la F1, les discussions en cours portent sur la probabilité d'un 1,5 L turbo à 4 cylindrés avec un KERS puissant. Tout en se dirigeant vers des petits moteurs pour 2013, la FIA est également soucieuse d'améliorer le rendement énergétique de l'actuel 2,4 litres V8. L’ancien patron motoriste de Ferrari Gilles Simon, qui travaille maintenant auprès de la FIA, a déclaré que la F1 devrait s’intéresser à l'économie de carburant. Sabrina Beaudoin |