Au programme, l’introduction de nouveautés aérodynamiques, modification de la position des rétroviseurs (obligatoire) et de l'inclusion du nouveau conduit frontal, qu’apparemment Giancarlo Fisichella aurait expérimenté en Italie. Ces informations ont été divulguées par la La Gazzetta dello Sport. Le nouveau système a été expérimenté sur des simulations par ordinateur et en soufflerie. Felipe Massa et Fernando Alonso devraient donc avoir une voiture plus concurrentielle à Barcelone, faisant ainsi face aux évolutions McLaren et Red Bull. Sabrina Beaudoin |