Nouveau TOP départ pour le périphérique lyonnais ?

Dans les cartons depuis le début des années 90, le Tronçon ouest du périphérique (TOP) est un vieux serpent de mer des débats politiques de l’agglomération lyonnaise. Ce lundi 3 mai à 18h30, le Conseil général du Rhône et le Grand Lyon font assemblée commune pour se mettre d’accord sur les modalités de réalisation de cette portion du périphérique qui achèverait la boucle complète autour de Lyon pour plus de 2 milliards d’euros. Opposés à cette réalisation, les Verts profiteront de cette séance, installée à l’Auditorium de Lyon, pour présenter un projet alternatif au TOP.

LibéLyon

Chronologie

• 1958 : ouverture du boulevard Laurent-Bonnevay, premier maillon du périphérique entre Croix-Luizet et Gerland.
• 1992 : études pour la réalisation du TOP.
• 1997 : mise en service du périphérique nord Teo, construit et exploité par Bouygues. Tout est fait pour rabattre les automobilistes sur cet ouvrage payant.
• 1998 : le conseil d’État annule le contrat avec Bouygues. Le Grand Lyon récupère la gestion de l’ouvrage.

Voir aussi

• 20minutes – Le tronçon ouest du périph revient au top

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