Focus RS500 : la voilà

Je vous parlais hier de l’arrivée imminente de l’ultime version de la Focus RS, la Focus RS500 qui devait être dévoilé ce mercredi. Finalement c’est aujourd’hui que Ford décide de lever le voile de celle qui est en charge d’aller chercher le chrono de la Renault Mégane RS R26 R sur la boucle nord du Nurburgring. Cette version ultime, de la Ford Focus RS, sera présenté au public à l’occasion du Salon de Leipzig. RS500 ce nom légendaire fait écho à la Ford Sierra Cosworth RS500 qui dominait les courses de super-tourisme dans les années 80, mais il indique aussi le nombre de véhicule qui seront produit : 500 exemplaires. Les ingénieurs de Ford tirent maintenant 350ch à 6000tr/min et 460Nm de couple disponibles entre 2500 et 4500 tr/min du moteur Duratec, mais la prouesse n’est pas dans la puissance du moteur mais dans le fait que, selon Ford, toute la puissance au sol grâce au seul roues avant.  Ce gain de puissance se traduit par des performances en hausses:  265 km/h en vitesse de pointe et le 0 à 100 km/h en 5,6 secondes.
Cotés look, la RS500 est proposée dans une teinte noire mate spécifique (développée en partenariat avec la société 3M) accompagnée de jantes alliage 19″ noires également. Sous cette parure digne d’un avion furtif se devinent les étriers de freins rouges. Un rouge que l’on retrouve dans l’habitacle au niveau de la surpiqure de la sellerie cuir/tissus, du volant, des contre-portes, du levier de vitesse et des tapis de sol. Enfin, la plaque numérotée et le badge affirment l’exclusivité de la Focus RS500.  Ford annoncera les tarifs un peu plus tard, certainement sur le salon de Leipzig.

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