Le Conseil des 29 et 30 mars 2010 ne fera pas exception à cette habitude et votera donc une dépense de 2 225 374 € HT pour différents travaux dont le ravalement du pont-rail des lignes de Paris-Est qui enjambe le canal Saint-Denis ( photo ).
Outre ce ravalement , il faudra reconstruire quai de la Charente un escalier d'accès situé quai de la Gironde, accolé au pont-rail, rendu inutilisable par le passage du T3.
Depuis 2008, le Conseil de Paris a voté près de 80 délibérations en faveur du T3 allongé et nul n'est capable aujourd'hui de dire où s'arrêtera l'inflation budgétaire de ce tramway nommé délire. Mais qui, à part le Delanopolis, se soucie encore de la rationalité de ce projet ruineux ?