Dans une récente étude (PDF), des chercheurs du département de l’Energie du Pacific Northwest National Laboratory (PNNL), estiment que les réseaux intelligents (smart grid) de distribution d’électricité pourraient réduire de12% à 18% la consommation d’électricité des Etats-Unis d’ici 2030. De quoi arrêter près de 60 centrales électriques thermiques à charbon et d’économiser 442 millions de tonnes de CO2.
Selon les auteurs, les économies sont réalisées directement par la gestion intelligente de la production électrique en fonction de la demande, par le lissage de la demande (pour éviter les pics de consommation) et par un stockage optimisé des surplus de production. Deux effets indirects – recharge des véhicules électriques au meilleur moment et intégration de la production individuelle issue de sources primaires renouvelables – participe à hauteur de 8% sur un total de 18%. Toutes les explications en vidéo ici : http://www.youtube.com/watch?v=xKg7EYThJ0c
Seul hic, le scénario se base sur une adoption à 100% des réseaux intelligents d’ici 2030 et à une production d’environ 30% de l’électricité américaine à partir de sources primaires renouvelables. Ce qui semble optimiste. Deuxième constat, près de la moitié des économies d’énergies sont réalisées en stockant la production éolienne et photovoltaïque individuelle intermittente dans les batteries de véhicules électriques. Un scénario qui semble idyllique.
L’emphase actuelle sur le sujet des réseaux intelligents de distribution montre à quel point nous sommes concentrés sur l’arbre qui cache la forêt. Cette étude n’aborde jamais l’aspect comportemental de la problématique. Plutôt que d’infléchir nos comportements, nous préférons optimiser les processus individualistes qui sont, par essence, très énergivores. Or, ce n’est qu’en mutualisant l’énergie grise (en mutualisant une voiture via l’auto-partage par exemple) et l’énergie utilisée (covoiturage par exemple) que nous réduirons drastiquement les émissions de gaz à effet de serre.
Il aurait été intéressant que les chercheurs mettent en perspective les gains apportés par :
- un changement de comportement (mutualisation, allongement de la durée d’utilisation des biens manufacturés),
- l’optimisation du réseau de distribution d’électricité.
Nul doute que l’impact comportemental sera bien plus important. Alors pourquoi ne pas l’aborder ? Aurions nous peur de changer nos petites habitudes individualistes ?
Source : http://energyenvironment.pnl.gov/news/pdf/PNNL-19112_Revision_1_Final.pd…
- PNNL-19112_Revision_1_Final.pdf - PNNL-19112_Revision_1_Final.pdf - 2.8 Mo
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