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Une petite histoire d'un ITA-EST

Publié le 12 février 2010 par Bab
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   IL EN EST AINSI (traduction de ITA-EST sur pages roses du Larousse)
ITA-EST a été lancé le 12 décembre 1934 aux Chantiers de Normandie au Grand-Quevilly.
C'est donc un Penhoët dans la tradition des appellations marinières.

 

Une petite histoire d'un ITA-EST
 
Une petite histoire d'un ITA-EST
(doc MB)
Regardez bien le nez de ce bateau. On ne le verra plus. 
En effet réquisionné par les allemands en 1940, le nez a été coupé.
Le patron de l'ITA-EST l'a retrouvé en  1948 à.....TRIESTE, et il a été ramené de l'Adriatique à Marseille, puis de Marseille à Lyon et enfin réparée à Cambrai.
Le nez refait il est reparti en commerce, et l'on peut le voir ici sur cette couverture d'un guide familistère, de date inconnue.

  
Une petite histoire d'un ITA-EST
(doc GM)
Après 1961 il a été revendu,
et a navigué sous une nouvelle devise RONIPA
Sur cette période nous n'avons pas de documents.....(c'est un appel...)

puis le voici dans son état actuel, transformé, mais en un état impeccable

Une petite histoire d'un ITA-EST
 
Une petite histoire d'un ITA-EST
(photos GM)
   à comparer aux deux premières photos d'avant 1940..
Le matricule P11632F a été gardé, ce qui a facilité les recherches pour le retrouver.
  
Une petite histoire d'un ITA-EST


IL EN EST AINSI

Une petite histoire d'un ITA-EST
 Guy 
Une petite histoire d'un ITA-EST
 BaB IdF et Maryse B. (pour sa maman née sur ce bateau, et toujours en vie)

Une petite histoire d'un ITA-EST
Une petite histoire d'un ITA-EST
Une petite histoire d'un ITA-EST
Une petite histoire d'un ITA-EST
Une petite histoire d'un ITA-EST
Une petite histoire d'un ITA-EST
Une petite histoire d'un ITA-EST
Une petite histoire d'un ITA-EST
Une petite histoire d'un ITA-EST
Une petite histoire d'un ITA-EST
Une petite histoire d'un ITA-EST


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LES COMMENTAIRES (1)

Par chantiers de normandie
posté le 02 mai à 17:18
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bonjour

je possede des documents et archive sur la
P11632F que le proprietaire me contact

cordialement

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