Le héros du port

C’est un valeureux combattant de l’US Army. Un costaud assez malin portant le numéro matricule ST 732 :

L’Attis est un remorqueur. Enfin, “était”. Vaut mieux en parler au passé, car, depuis le temps que je le connais (en gros, la première moitié des années 1990), il ne fait que s’abîmer chaque jour un peu plus. Il a perdu une bonne partie de ses couleurs, la rouille lui a rogné les flancs et le reste. L’Attis devient inexorablement épave, même si une affiche aux couleurs de la France raconte son histoire et son sauvetage annoncé, en clair sa mise au repos (qui ressemble à une mise au rebut, c’est ce que ça doit coûter  bonbon de refaire naviguer un rafiot pareil) dans le port de Redon (Ille-et-Vilaine) que les autochtones nomment simplement “le bassin” (ce port est en fait un petit bras de Vilaine canalisée, qui rejoint là le Canal de Nantes à Brest, c’est très joli, vous devriez y faire un tour).

Un héros, disais-je en titre de cette note : ce remorqueur, sorti des chantiers navals de Houston en 1944, a participé au débarquement de Normandie, en particulier à la construction du port artificiel d’Arromanches avec 67 autres remorqueurs dans son genre. C’est bizarrement en Belgique qu’il a été cédé à la France en 1950 ; un internaute a même retrouvé son acte de francisation (cliquez ici). Il prend alors le nom de “Furet” et part faire son boulot de remorqueur en Algérie, alors sous domination française. Il est revendu quelques années plus tard et prend le nom qui est le sien aujourd’hui (Attis). Gagné par la limite d’âge, il est mis à la retraite en 1992 et promis à la destruction, mais un amoureux de la mer a décidé de le sauver et l’a planqué dans ce port de Bretagne sud.

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Balade réalisée le 2 janvier 2010.