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Je me suis promené dernièrement du côté de la Moselle amont, j'allais voir si les travaux de Saône-Moselle avançaient bien!
Manque de bol, j'ai rien vu... A part deux bateaux aux écluses de Frouard-Clévant et Custines, je vous ai ramené des photos!
- au port de Frouard : il y avait pas mal de monde et des tuyaux à charger!
à droite : CAESAR 02316385 100m x 11,40m 2681t
construit en 1982, chantier Joh. van Duijvendijk (Krimpen a/d IJssel, NL)
- à l'écluse de Frouard-Clévant, immédiatement en aval du port, un bateau qui partait avec son chargement de tuyaux :
mais regardez d'abord ces deux premières photos : on voit bien les anciennes enclaves des vantaux aval dans les bajoyers. En effet, l'écluse a été rallongée il y a quelques années déjà pour permettre aux 110m d'accèder au port. Et on parle aujourd'hui de la rallonger pour les 135m... Est-ce que ça sera par l'amont ou par l'aval? Mystère... Mais je suis sur le coup!
MONDEO 02328092 110m x 11,45m 3208t
construit en 2006 au chantier naval d'Orsova (Roumanie) Je n'étais pas le seul spectateur :
- à l'écluse de Custines : toujours impressionante avec sa porte amont servant de porte de garde (et Claude, si tu me lis, t'étais pas de service le jour où je suis venu! alors je reviendrai...)
CED-REB 06000121 95m x 9,50m
construit en 1973 au chantier Fulton de Ruisbroek (Belgique)
C'est tout pour cette fois!
Un peu d'auto-promotion, ça fait pas de mal! Pour plus de photos de ces écluses et de cette belle rivière, consultez les articles suivants :
- http://bordabord.org/news/ecluses-de-la-moselle
- http://bordabord.org/news/allez-avec-dieu-a-koenigsmacker
- bordabord.org/news/everdina-sur-la-moselle-a-custines