Mardis de la mer

Francis Vallat président de l’IFM

Enjeux maritimes mondiaux :

2030 planète économiquement bleue

• XXIème siècle le plus maritime de l’histoire de l’humanité.
• Flux de cargaison maritimes multipliés par 5 en 30 ans ;
• potentialités énergie, alimentation, énergie ;
• tout reste à découvrir ou presque

Poids de l’histoire

• méfiance vis à vis d’activités moins nobles : commerce, négoce et grand large

Des raisons d’espérer

• cluster maritime français ;
• changements politiques : pavillon, ports maritimes, enseignement, responsabilité, défense
• lutte contre les comportements déviants – sécurité maritime, pollution

Enjeux de demain

• 50.000 navires sur les mers (40% marchandises dangereuses) ;
• 1 tonne par homme et par an sur 7.500 km ;
• un conteneur Le Havre Yokohama = prix d’un billet d’avion pour une personne ;
• 20 fois moins polluant que le transport routier, 100 fois moins que le transport aérien ;
• un million d’emplois ;
• diversification : 10 pôles de compétence : industrie nautique, off shore pétrolier, assurance, courtage, financement shipping, construction navale, construction militaire
• atouts maîtres : assurance ;
• qualités : pêche responsable, ports en mouvement, armateurs, développement durable ;

Défis relevés et à relever

• agence européenne de sécurité maritime ;
• navires  gigantesques – 15.000 conteneurs, 8.000 personnes à bord de navires à passagers ;
• émergence conscience navale européenne ;
• sûreté en mer, dont fonction “garde-côtes ;
• sûreté des routes maritimes ;
• conserver les compétences ;
• énergies marine renouvelables ;
• construction navales ;
• ports ;
• trafics maritimes ;
• déconstruction des navires ;
• respect de l’obligation de pavillon ;
• coopération technique ;
• coopération Marine Nationale – Marine marchande ;

La France peut se doter d’une stratégie maritime pérenne…