On peut facilement comprendre pourquoi le splendide bloc-feuillet ci-dessous a été élu par le public plus joli timbre émis par la poste croate en 2007 !
Ce bloc reproduit une photographie (de Luka Kolovrat, 2007) montrant l'impressionnant lac rouge ("Crveno jezero" en croate) situé à côté de la ville dalmate d'Imotski, dans le sud-est du pays.
Merci beaucoup Nenad pour ce joli courrier posté le 7 octobre 2009 de la ville d'Ivanic Grad :-)
Ce site naturel karstique impressionnant (diamètre de 200 mètres, hauteur totale de la paroi rocheuse de 528 mètres) constitue le gouffre le plus profond d'Europe...
You can easily understand why the beautiful souvenir sheet below has been elected by the public most beautiful stamp issued by Croatian Post in 2007 !
This sheet reporduces a photograph (by Luka Kolovrat, 2007) showing the impressive Red Lake ("Crveno jezero" in Croatian) located not far the Dalmatian town of Imotski, in south-eastern country.
Thank you very much Nenad for this nice cover mailed on October 7, 2009 from the city of Ivanic Grad :-)
This impressive natural karst site (diameter : 200 meters, total height of the cliff : 528 meters) is the deepest abyss of Europe...
![Lac rouge en Croatie Lac rouge en Croatie](http://media.paperblog.fr/i/245/2458238/lac-rouge-croatie-L-1.jpeg)
Pendant la 2ème guerre mondiale, deux bombardiers américains (15 soldats alliés) se sont écrasés dans ce lac...
Ce site, en raison de sa beauté, de son aspect mystérieux et inaccessible, est à l'origine de plusieurs contes et légendes dans le pays, dont la plus connue évoque l'histoire de Gavan et de son palais qui s'est effondré dans ce gouffre lorsque son épouse a préféré son mari plutôt que la grâce et la justice de Dieu...
Leurs cris de douleurs raisonnent encore certaines nuits !
This lake is named after the color of its reddish cliffs because of the presence of bauxite ore. It was formed due to a tectonic caving-in of recent geological origin, and the lake water is clear and clean.
During the 2nd World War, two American bombers (15 allied soldiers) crashed into the lake...
This site, because of its beauty, its mysterious and inaccessible aspect, is the subject of many tales and legends in the country, whose most famous evokes the story of Gavan and his palace collapsed in this abyss when his wife preferred her husband rather than God's mercy and justice...
Their cries of pain are still heard some nights !
![Lac rouge en Croatie Lac rouge en Croatie](http://media.paperblog.fr/i/245/2458238/lac-rouge-croatie-L-2.jpeg)
Cette carte fait partie d'une série de 3 cartes postales, émises le 27 juin 1997, consacrées à la faune croate. Chaque timbre imprimé reproduit l'illustration de la carte à gauche, une grande nacre (Pinna nobilis) ici. Ce coquillage rouge bivalve de Méditerranée est un des plus grands au monde (peut mesurer jusqu'à 1 mètre de long).
Nenad a complété son affranchissement avec un timbre à 1,30 kn, émis le 20 octobre 1995, dans une série de 6 timbres consacrés à différentes villes de Croatie. Ce timbre montre l'église Saint-Pierre et Paul (appelée "la cathédrale") de la ville d'Osijek, située proche de la frontière hongroise (nord-est du pays). Cet édifice de style néo gothique avec son clocher culminant à 90 mètres a été construit en brique rouge à la fin du 19ème siècle.
Nenad was also kind enough to send me, the same day, the interesting prepaid postcard ("dopiscina") above :-)
This card is part of a series of three postcards, issued on June 27, 1997, devoted to Croatian fauna. Each stamp reproduces the printed illustration of the card on the left, a Pinna nobilis here. This red Mediterranean bivalve shell is one of the largest in the world (may be up to 1 meter long).
Nenad has completed its postage with a kn 1.30 stamp, issued on October 20, 1995, in a series of six stamps devoted to different cities of Croatia. This stamp depicts the St. Peter and Paul Church (called "the cathedral") from the city of Osijek, located near the Hungarian border (north-eastern country). This neogothic style building with its bell tower rising to 90 meters was built in red brick in the late 19th century.