Le profil reste identique. Par contre, elle recevra un nouvel avant, avec une vraie calandre et un nouvel arrière (les autres photos sont ici.)
L’objectif étant de lui donner plus de personnalité.
L’intérieur est plus moderne, avec une console centrale inspirée des Ford
La Ben Ben n’a jamais été un hit en Chine. Les ventes stagnent entre 4000 et 5000 unités par mois, alors que le marché des citadines explose. L’arrivée de concurrentes ambitieuses comme la Byd F0, la Geely Panda ou la Great Wall Peri n’ont pas arrangé ses affaires.
ChangAn souhaite rectifier le tir avec cette version reliftée. Au passage, les prix devraient baisser.
Source:
Auto.sohu
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