Les médias spécialisés en France : quelle loose !

J'ai parfois l'impression bien fondée de ne pas comprendre, ou plutôt de ne pas vouloir comprendre, les changements idéologiques qui animent notre société Il y a encore quelques années, quand je lisais la presse spécialisée, je cherchais à m'évader, à découvrir des choses bien réelles mais qui sortaient de mon quotidien. J'achetais une revue, souvent plusieurs , et là j'entrais dans " mon monde ", un monde de passionnés conté par des rédacteurs peut être encore plus passionnés que je ne pouvais l'être moi-même. Aujourd'hui, la plupart du temps et quelque soit le domaine, dans la presse française, quand j'ouvre un magazine spécialisé : je suis déçu Déçu au point de me tourner vers la presse spécialisée étrangère voire même vers des émissions étrangères, puisque les nôtres ne répondent absolument pas à mes attentes...

Bien souvent, les articles sont plats, fades et sans aucune saveur. Je ne sais pas à qui la faute mais rares sont ceux qui laissent encore s'exprimer une passion, transpirer une sensation ou susciter un désir. En 2009, un magazine d'automobiles vous dira peut être quelle est la voiture la plus " propre " écologiquement, un magazine d'informatique vous renseignera probablement sur le meilleur antivirus à adopter et un magazine de motos vous expliquera certainement comment tendre la chaîne de votre bécane chérie. Oui c'est très bien mais moi je ne viens pas chercher ça. Cela fait des années que je n'ai pas acheté un magazine informatique puisque tout ce qui s'y raconte est hautement inintéressant. Le seul mag de bécanes qui vaille vraiment son pesant de cacahuètes reste Moto&Motards. Au niveau de l'automobile nous avons SportAuto et Echappement qui tiennent encore -à peu près- la route. Mais alors, quand je vois le torchon qu'est AutoPlus par rapport à son homologue germanique AutoBild, j'ai vraiment envie de pleurer

Et comme les gens aiment lire de la merde, les groupes (comme Mondadori pour ne pas le citer) préfèrent recentrer leurs activités sur " des titres à large diffusion et à fort potentiel ". Closer est par exemple un magazine avec un riche contenu, une excellente ligne éditoriale et des sujets de fion fond : on vend de la merde mais on la vend bien !

Le photographe a cessé de paraître !

Il faut bien sûr que des magazines parlent du siège-bébé idéal pour sa Dacia Logan, du meilleur coffre de toit pour son Renault Espace ou du produit idéal pour entretenir son intérieur en cuir. Tous ces aspects ne m'intéressent pas et j'espère que, même s'il n'est pas bon de vieillir, ils ne m'intéresseront jamais. Quoiqu'il en soit, c'est une nécessité économique puisque c'est ce que la majorité des lecteurs s'obstinent se com plaisent à lire. Finalement, moi, tout ce que je veux, c'est de pouvoir continuer à user les pages d'un même magazine, durant des semaines, le matin, avant de partir au collège, comme quand j'avais 14 ans...

Rah il a peut être 10 ans mais cet essai comparatif entre la BMW M5 (E39) et la Porsche 911 (996) Carrera 4S dans le magazine SportAuto, je m'en souviens comme si c'était hier. Il y avait aussi ce comparo roadsters de folie façon Gran Tourismo dans M&M, peut être 10 ans là encore ! Après une longue partie de WarCraft II, il n'y avait décidément rien de tel que lire un bon mag avant de s'endormir.

Non mais quand je vois ce qu'était l'émission Turbo avant...

...et ce qu'elle est devenue aujourd'hui...

Article rédigé le Mercredi 22 juillet 2009.