Cette nouvelle a fait l'effet d'une traînée de poudre dans les plus grosses écuries du paddock. En effet, la FIA souhaite apporter des avantages techniques aux écuries ne dépassant pas cette limite de budget; tous les responsables des écuries pensent que ceci aura pour effet de créer un championnat à deux vitesses, ce qui serait très dommageable pour le sport.
Ferrari, Renault, Toyota, Red Bull, Toro Rosso ont présenté leur intention de ne pas s'inscrire pour le championnat 2010 avec de telles restrictions de budgets.
Max Mosley a annoncé ce week-end à Monaco une position plus nuancée (suite aux multiples réunions avec la FOTA) :
J'imagine que nous pourrions augmenter le montant du budget en 2010 avant de le ramener à 40 millions de livres en 2011 (environ 71,2 millions de dollars en devises canadiennes). C'est ce dont nous discutons en ce moment.
Le conflit entre les écuries et la FIA semblerait donc pouvoir se résoudre.
Rappelons que la date limite d'inscription des écuries pour l'année 2010 est le 29 mai.
A suivre.
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