Le métro de Pyongyang a ceci de particulier qu'il est très profondément enterré (entre 100 et 150 m) car en plus de la fonction de transport, il doit également servir d'abri pour la population en cas de conflit. Autre particularité, 2 stations sur l'une des 2 lignes sont visibles pour les touristes et donnent un bon exemple de l'architecture socialiste.
Les rames sont anciennes, mais circulent.
A l'intérieur, les usagers sont assis face à face. On retrouve ce même genre de disposition dans les métros de Seoul ou de Tokyo, pour prendre des exemples géographiquement proches. Des photos des leaders sont accrochées au fond de la rame.
Arrivée à la deuxième station. Sous les lumières des néons et des voutes, une enfant sage parait toute étonnée.