Sur le plan technique, c’est un quatre cylindres 2.0 TSI que l’on retrouve sous le capot. C’est certainement la cause de la disparition de la cylindrée à coté du sigle R. En effet on attendait l’appellation Scirocco R20 suite logique au Golf R32 et Passat R36, mais sans doute que Volkswagen a dû trouver cela pas assez noble et donc pas assez vendeur ?
En attendant ce quatre cylindres affiche quand même une puissance et un couple supérieur à la dernière génération de Golf R32 avec 265chevaux et 350 Nm de couple. Ce qui permet a cette Vw Scirocco R de revendiquer le 0 à 100 en 6″5 secondes et une vitesse maximale de 250 km/h.
Volkswagen a choisi les 24 heures du Nürburgring le 23 et 24 Mai 2009 pour présenter ce Coupé Scirocco R en première mondiale. Cette course d’endurance est aussi la première sortie en compétition de la version GT24-CNG alimenté au gaz naturel.