En 1962, le Génial Colin Chapman prépare une révolution. Conscient des limites structurelles des chassis tubulaires jusque là employés en Formule 1, il imagine un chassis monocoque formé de deux réservoirs enserrant le pilote, soudés sur un plancher métallique. 47 ans plus tard, les matériaux ont changé, l'aérodynamique a évolué, mais les voitures sont toujours construites d'après de dessin visionnaire de celui qui réinventa la voiture de course.
En 1962, le Génial Colin Chapman prépare une révolution. Conscient des limites structurelles des chassis tubulaires jusque là employés en Formule 1, il imagine un chassis monocoque formé de deux réservoirs enserrant le pilote, soudés sur un plancher métallique. 47 ans plus tard, les matériaux ont changé, l'aérodynamique a évolué, mais les voitures sont toujours construites d'après de dessin visionnaire de celui qui réinventa la voiture de course.