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27 avril 2009... Une belle journée pour une petite visite à Toul, important carrefour fluvial meurthe-et-mosellan.
Avec la chance de voir passer un bateau dont il a déjà été question sur BàB (c'est l'occasion de montrer qu'il est revenu du Midi) : voir http://kairospeniche.canalblog.com/archives/2007/11/16/6906553.html et http://bordabord.org/news/un-nouveau-38m-dans-le-midi-santa-cruz.
Il sort, avalant et vidange, de l'écluse 25 (en cours d'automatisation), et traverse le port de France. Au fond, le Mont Saint-Michel (si, si!), butte témoin des côtes de Meuse, dont le fort "Seré de Rivière" du sommet culmine à 394m.
Juste après le port, passge de l'écluse n°26 :
Le canal emprunte les fortifications de la ville, direction la Canonnière et le pont-levis Saint-Mansuy. La navigation n'est pas des plus aisée, admirons la manoeuvre :
Au loin, la Canonnière.
Et maintenant, ne sachant rien ni sur le bateau, ni sur sa destination, continuons notre visite de Toul. Cette ville fût un haut lieu fluvial lorrain et elle a connu un trafic important, entre le canal de l'Est (aujourd'hui Moselle canalisée à grand gabarit) et le canal de la Marne au Rhin.
Quand je vous dit que le canal passe dans les fortifications!
Deux bateaux des Forges de Champagne à Saint-Dizier,
le N°22 et le n°24 en fâcheuse posture.
Le port au début du XXe siècle. Aujourd'hui, le canal est légérement
dévié vers la gauche, et le petit pont existe encore en amont de la 26.
Le bief 26 en partie gelé.
Sortie de l'écluse 25 d'une péniche halée.
Sortie de l'écluse 25 d'un tractionné (DON DE DIEU),
le tracteur électrique sur rail n'est pas visible.
Le port vu de l'amont de la 26.
Au premier plan : Li 5883F.
Amarré en aval de la 25 : Solvay 88 NY3011F
(Rancelant Choisy-le-Roi, 1930)
Dans l'écluse n°25 : pas de devise, ni de matricule.
Bateau appartenant à E. DEWIT d'Anvers,
longueur 38,30m et 364 tonnes.
Merci à G. Bianchi pour les photos du Santa-Cruz. Si on se retrouve au même endroit l'année prochaine, il faudra que je pense à prendre mon appareil photo... Et allez tous voir son magnifique site sur la traction sur berges : http://papidema.chez-alice.fr/accueil/train/canaux/Traction_vn.html