"Nous n’équiperons pas nos monoplaces du KERS à Barcelone. Soit nous décidions de courir avec les nouveaux développements aérodynamiques, soit nous utilisions le KERS." a déclaré Mario Theissen.
"Nous réutiliserons cependant ce système en Turquie" a ensuite ajouté Mario Theissen. Cela signifie donc que le KERS n’est pas complètement abandonné au profit d’une aérodynamique plus aboutie sur les F1.09.