Certes l'A4 2.0 TDIe verra le jour mais elle ne retiendra pas toutes les technologies de concept. En effet, elle ne gardera que celles qui sont déjà utilisés sur les modèles de ce genre : pneumatique à faible résistance, allongement des rapports de vitesses, abaissement du bas de caisse de 20mm, carénage étendu du soubassement, obturation partielle de la grille de calandre, système stop&start, alternateur à gestion optimisée permettant la récupération d'énergie du freinage...
Au final, la version berline ne consommera que 4.6l/100 km et n'émettra que 119 g de CO2 par km. Quant au break il ne sera pas aussi écolo puisqu'il affiche un consommation de 4.9 l/100 km et des émissions de CO2 de 129 g/km. Le prix sera à la hauteur des technologies qui sont greffé dans les entrailles de ce modèle, il débutera de 30.800 €.