Publication du Rapport Guyot [1] l’été dernier, conférence des chercheurs de l’Inrets [2] sur le thčme de la sécurité des deux-roues motorisés (2RM) en mars, émissions de télé ŕ répétition sur cette question prise sous l’angle des conduites ŕ risque, victoire des motards contre la procédure des Véhicules Endommagés finalement retirée par le gouvernement… Décidément, l’actualité concernant les 2RM et les pouvoirs publics monte en régime.
Justement, Michčle Merli, déléguée interministérielle ŕ la Sécurité routičre annonce la tenue d’une concertation sans précédent avec les représentants des motards, on nous promet un « Grenelle du deux-roues motorisé »… Un Grenelle ? Mieux que ça, la FFMC veut prendre part ŕ des Etats généraux de la Sécurité routičre ! Depuis trente ans, « les motards en colčre » sont une force de proposition et d’action pour une vision citoyenne du partage de la route : c’est avec son expérience et grâce ŕ la capacité ŕ se mobiliser de ses militants et de ses structures que la FFMC accepte de s’engager, une fois de plus, dans la concertation « ouverte et sans tabou » promise par Madame Merli. Dans leurs sacoches, les motards apportent leur analyse du Rapport Guyot complétée par leurs recommandations pour que la moto soit toujours un formidable outil de déplacement, de loisirs et de liberté.
Jeu de briques
Snake
Pacman
Bubble