Morane-Saulnier MS760B F-BNRG

(photo collection privée Xavier Cotton)
Arrivé en 1985 sur le terrain de Calais-Marck, ce Morane-Saulnier MS760 PARIS II (F-BNRG CN 101 construit en1963) était toujours présent en 1988. Il appartenait alors à la société LEC refrigeration ltd (basée en Angleterre) Il était en état de vol, et je l'ai vu faire quelques vols avant de repartir pour l'Angleterre. Je ne sais pas ce qu'il est devenu depuis.
Le prototype Paris vola pour la première fois le 29 juillet 1954. 150 MS760A furent produits poussés par deux réacteurs Turbomeca de 400 kg. L'armée française utilisa ce quadriplace comme avion d'entrainement et de liaison. La poussée du MS760 PARIS II fut améliorée par l'utilisation de deux réacteurs Turbomeca Marboré V1 de 1480 kg,, l'adjonction de deux réservoirs en bout d'aile, d'une cabine préssurisée et d'un compartiment à bagages agrandi, ce qui lui permettait une vitesse de 579km/ h pour une autonomie de 1740 km.